中国汽车飘移锦标赛(CDC)是中国唯一经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会(CAMF)批准的国家级专业飘移赛事,列入年度全国体育竞赛计划及国际汽联(FIA)赛历。以下是关于该赛事的综合信息:
大红鹰dhy8866⭐ 一赛事定位与背景
1. 国家级权威认证
CDC是当前国内最高级别的飘移赛事,由CAMF直接监管,赛事规则对标国际标准,旨在推动中国汽车运动文化发展。
2. 历史沿革
前身为全国汽车飘移系列赛(CDS),2013年升级为国家级锦标赛。2024年已覆盖大庆南昌武汉等多站赛事,并吸引明星车手参与(如演员许魏洲)。 二比赛规则与组别设置
1. 赛制特点
分阶段赛程:包括自由练习→排位赛(单车单走)→决赛(双车追走淘汰制)。评分系统:综合评估飘移角度速度路线及追走时的贴近距离,注重技巧与观赏性。2. 组别划分
CDC设置多组别以适应不同水平车手:
竞技组:超级杯(职业车手)、精英组(中级)新星组(新人)。特色组:中华组(中国品牌赛车)、城市杯(区域车队对抗)。 三近年赛事亮点与2025规划
1. 2024赛季动态
大庆站:张盛钧包揽超级杯/冠军杯双冠,许魏洲获精英组冠军。南昌站:53岁老将廖志雄摘得超级杯冠军,展现“飘移常青树”风采。2. 2025赛季重点赛程
武汉经开区站:定于9月中旬在武汉国际赛道(FIA二级认证)举办,该赛道全长4290米含17个弯道,是国内首条河畔生态赛道。国际联动:铭泰集团计划将CDC与亚洲GT系列赛(MINTIMES GP)结合,提升赛事国际影响力。 四与其他飘移赛事的对比
D1 GP(日本职业飘移锦标赛):CDC采用类似D1的“追走”赛制,但评分更侧重于本土化规则。D1 GP 2025年在中国设成都(6月)东莞(10月)、海南(12月)三站,与CDC形成互补。技术差异:D1 GP使用DOSS系统(GPS+陀螺仪)实现精准打分,而CDC目前以裁判主观评判为主,计划引入更科技化评估体系。
五参与与培训机会
车手培养:CDC通过新星组挖掘年轻车手,并与厂商合作培训(如2025年福特“Mustang赛道学院”提供专业飘移课程)。公众体验:武汉等赛站配套汽车文旅活动(如消费季车展),发放消费券超36万张,促进全民参与。 总结